越南疫情失控,疫情防控“放行条
”惹众怒

疫情防控措施复杂多变 ，管理混乱
，科技手段难以有效发挥作用。其他引发不满的问题疫情形势严峻：9月6日，越南各地卫生厅汇报共有311例新冠死亡 ，全球新冠感染国家中一天之内死亡病例在100例以上的不到10个国家
，越南以超过300例的数量排在全球前五名，上周有一天死亡800例 ，好像是世界第二 。

越南同奈省有几个县

同奈省下辖两个山市和九个县
，分别是边和市和隆碧察迅庆市
。边和市是同奈省的一个重要城市。隆碧察迅庆市是同奈省的另一个山市 。定馆县是同奈省的一个县
。隆城县也是同奈省的一个县。仁泽县属于同奈省 。新富县是同奈省的一个县
。统一没巧县是同奈省的一个县。永久县属于同奈省 。春禄县是同奈省的一个县。

同奈省下辖两个市级行政单位，分别是边和市和隆庆市
。此外 ，该省还包括以下九个县：定馆县 、隆城县
、仁泽县、新富县 、统一县
、永久县、春禄县 、锦美县和庄崩县。同奈省位于越南东南部，与平福省
、西宁省相邻北方
，南接巴地头顿省，东邻平顺省 ，西接平阳省和胡志明市 。

同奈省下辖多个市、县
，其中边和市 、隆庆市社及仁泽县、龙城县
、永久县、壮奔县为越南一类地区，劳动者的每月最低工资标准为468万越盾（大约200美元）
。而定贯县 、春禄县
、统一县则为二类地区 ，每月最低工资标准为416万越南盾（约178美元）。

锦美县：拥有美丽的海滨风光和优质的旅游资源
，吸引众多游客 。庄崩县：可能是以地形特色命名，是同奈省的一个重要农业和工业区
。

同奈省在越南的地理位置十分优越 ，不仅与多个省份相邻
，还紧邻胡志明市这一经济中心，便于物流和交通往来。该省的行政区划包括边和市、隆庆市社以及仁泽县 、龙城县
、永久县、壮奔县等多个县市 。经济发展与工资水平 同奈省的经济发展较为迅速 ，是越南的重要工业基地之一
。

亚洲最早工业区诞生地之一——同奈省

〖壹〗 、同奈省是越南最早的工业区诞生地
，其边和美艺区（现名边和1工业区）是亚洲最早的工业区之一。以下是关于同奈省及其工业区的详细介绍：工业区起源：同奈省的边和美艺区（现名边和1工业区）于1963年5月21日设立，1964年开始运营 ，是越南第一个工业园区，也是亚洲最早的工业园区之一 。

〖贰〗
、河内市：作为越南首都
，是政治、文化中心，经济实力位居全国第二
。平阳省：工业发展突出 ，位列全国第三。同奈省：作为亚洲最早工业区诞生地之一
，经济总量居第四 。海防市：越南第三大城市，港口经济活跃 ，排名第五。巴地头顿省：依托港口优势
，经济规模进入全国前十
。

〖叁〗 、近年来，同奈省的经济发展迅速 ，成为越南重要的工业基地之一。2020年
，该省GDP增速为42%，人均GDP达到4 ，912美元 。这一经济增长得益于其优越的地理位置
、丰富的自然资源和政府的政策支持
。同奈省吸引了大量国内外投资
，特别是在制造业、加工业和服务业领域。

〖肆〗 、同奈省概况（2022年9月版本）同奈省（ng Nai）是越南东南部的一个重要省份，其地理位置独特 ，北接平福省和林同省，南邻巴地头顿省
，东接平顺省，西与平阳省和胡志明市接壤 。

〖伍〗、越南同奈省位于越南东南部 ，是越南的一个重要省份
。同奈省地处越南的南中部沿海地区
，与胡志明市相邻，具有得天独厚的地理位置优势。该省拥有广阔的平原和丰富的自然资源 ，为当地的农业和工业发展提供了有利条件 。同奈省的交通网络也十分发达
，公路
、铁路和水路等交通方式相互衔接，便于人员和货物的流通
。

越南疫情失控,对越南物流的影响大吗?

〖壹〗、越南疫情失控对越南物流的影响很大 ，同时也对其他国家发往越南的世界物流产生了显著影响
，具体如下：物流时效变慢：越南本身基建较为落后，疫情失控后 ，各个疫情检测点对车辆的检测流程增加
，使得原本就缓慢的车速进一步降低，物流运输时间延长 ，整体时效性变差。

〖贰〗 、越南和中国新的Covid封锁对供应链造成了巨大影响，主要体现在港口拥堵
、工厂减产、物流成本上升及设备短缺等方面 。越南港口拥堵严重 胡志明市吉莱港口（Cat Lai）因封锁导致100
，000标准箱堆积，堆场密度达85% ，106
，700TEU堵塞码头
。

〖叁〗 、市场潜力与增长态势：越南物流市场潜力巨大，在Covid-19大流行得到控制
、生产活动恢复后 ，业务增长恢复
，展现出强劲的发展势头。2021年越南社会经济受第4次Covid-19疫情严重影响，生产和流通长期中断 ，物流服务业既受直接影响
，又需维持国内供应链和进出口货物运行 。

〖肆〗、越南多家外企工厂宣布被迫停工。有货代发布警告称，越南疫情迅速蔓延 ，迫使工厂关闭 、海关清关和码头人力减少
，以及该国最大港口卡莱港（胡志明市港口）的拥堵加剧，等待泊位的船只排起长龙
。海运码头
、机场、物流营运 、卡车运输
、海关、工厂等基本上所有供应链端都受到了影响。

〖伍〗 、成本上升：疫情防控投入增加、原材料涨价和物流成本上升 ，导致企业生产成本大幅提高 。80%的企业因疫情防控而增加投入，52%的企业因原材料涨价而增加生产成本
。生产中断与航运问题的影响 越南政府2021年10月发布报道称
，因劳动力短缺等限制因素，服装出口额目标将无法达成 ，可能会有50亿美元的缺口。